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后退根據(jù)軸承的工作情況，要求薄壁軸承材料必須具備下述性能：摩擦系數(shù)??；導(dǎo)熱性好，熱膨脹系數(shù)??；耐磨、耐蝕及抗膠合能力強；要有足夠的機械強度和可塑性。因此，軸瓦材料可選巴氏合金。巴氏合金在穩(wěn)定載荷時能夠較好地工作，但在非穩(wěn)定載荷下極易發(fā)生氣蝕，所以在大功率發(fā)動機中不宜采用。高錫鉛基合金和低錫鉛基合金的強度和硬度較高，抗疲勞和抗氣蝕能力較強，在大功率的發(fā)動機中使用效果較好。近幾年，國外出現(xiàn)了用物理氣相沉積的濺鍍法在銅鉛軸承表面鎳柵上鍍覆含20％錫的鋁合金或者鍍純錫，效果很好。此外，將整圓油槽軸瓦改為半圓油槽或部分油槽軸瓦，這樣不僅可改善發(fā)動機薄壁軸承的潤滑狀態(tài)，而且還可提高其承載能力。
提高軸承的鉸配質(zhì)量，保證軸承背面光滑無斑點，定位凸點完整無損：自身的彈開量為0．5～1．5 mm，這可保證裝配后軸瓦借助自身彈力與軸承座孔貼合緊密；裝在軸承座內(nèi)的上下兩片軸瓦的每端均應(yīng)高出軸承座平面30～50 Ixrn，高出量可保證按規(guī)定扭矩擰緊軸承蓋螺栓后軸承與軸承座緊密配合，產(chǎn)生足夠的摩擦自鎖力，軸承不致松動，散熱效果好，防止軸承燒蝕和磨損；軸承的工作面不能用刮配法達至t]75％-85％接觸印痕作衡量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在不刮削時就使薄壁軸承和軸頸的配合間隙達到要求。
此外，裝配時要注意檢查曲軸軸頸和軸承的加工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行修理工藝規(guī)范，防止因裝入方法不當(dāng)而造成安裝不正以及軸承螺栓的扭矩不均或不符合規(guī)定，從而產(chǎn)生彎曲變形和應(yīng)力集中，導(dǎo)致軸承早期損壞。
在使用過程中要選用油膜表面張力小的潤滑油，使形成的氣泡潰滅時油流的沖擊作用相應(yīng)減小，可有效地預(yù)防軸承穴蝕：潤滑油的黏度等級不可隨意增加，以免增加軸承的焦化傾向；發(fā)動機的潤滑油油面必須在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，潤滑油和加油用工具必須清潔，防止任何污物和水的進入，同時保證發(fā)動機各部的密封效果。注意定期檢查和更換潤滑油；加注潤滑油的場所應(yīng)無污染、無風(fēng)沙，防止一切污染物的侵入；不同品質(zhì)、不同黏度等級以及不同使用類型的潤滑油禁止混用，潤滑油加注前的沉淀時間一般不應(yīng)小于48 h。
安裝軸承時，應(yīng)在軸和薄壁軸承的運動表面涂以規(guī)定牌號的清潔機油。發(fā)動機軸承裝復(fù)后，初次啟動前應(yīng)先關(guān)閉燃油開關(guān)，用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾次，當(dāng)發(fā)動機油壓表有顯示后再接通、打開燃油開關(guān)，并將油門置于中低速位，啟動發(fā)動機進行運轉(zhuǎn)觀察。怠速運轉(zhuǎn)時間不能超過5 min。做好新機及大修后發(fā)動機磨合期的磨合運轉(zhuǎn)，在磨合期禁止長時間在負(fù)荷猛增猛減以及高速狀態(tài)下工作；發(fā)動機結(jié)束長時間全負(fù)荷工作后，不能馬上停機，必須讓發(fā)動機以空載中低速運轉(zhuǎn)15 min后才能停機，否則內(nèi)部的熱量就散不出去。
加強機油濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置的清潔和保養(yǎng)工作，按說明書要求及時更換濾芯；保證發(fā)動機冷卻系正常工作，控制好發(fā)動機的正常溫度，防止散熱器“開鍋”，嚴(yán)禁不加冷卻水就行車；正確選用燃油，準(zhǔn)確調(diào)整配氣相位和點火正時等，防止發(fā)動機不正常燃燒；及時做好曲軸和薄壁軸承技術(shù)狀況的檢查和調(diào)整工作。
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