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如果您沒有 Adobe Acrobat Reader, 請點擊 滿裝滾子軸承應(yīng)用噪聲診斷（1）
后退滿裝滾子軸承在實際應(yīng)用中，經(jīng)常能碰到軸承空轉(zhuǎn)時(比如電動機的試運行階段)發(fā)出刺耳的聲音。通常該種現(xiàn)象是由于軸承受載太小，發(fā)生打滑所致。此時，如將滿裝滾子軸承從配合處完好拆下，將滾道表面上殘余的潤滑劑和污物擦拭干凈后，會發(fā)現(xiàn)滾道表面有如圖l所示的云朵狀圖案…，且觸摸不到高低不平的粗糙感。要解決該問題，要解決該問題，一般要保證給軸承施加最小載荷。根據(jù)軸承型號的不同，對最小載荷會有不同的要求。
軸承運轉(zhuǎn)過程中會發(fā)出周期性的聲音，用狀態(tài)檢測設(shè)備測試出頻譜圖，可以快速地初步分辨出是由于滿裝滾子軸承表面缺陷或是系統(tǒng)存在不對中等問題造成的噪聲。如為滿裝滾子軸承本身問題，甚至可以判斷該問題具體存在于滾動體、內(nèi)圈或外圈上。
對拆下的軸承表面外觀做檢查，可以進一步分析得到軸承表面缺陷可能發(fā)生的原因。若檢測到滿裝滾子軸承內(nèi)圈上有可用手指明顯感到深度的凹坑，則可以初步判斷是滿裝滾子軸承安裝方法不當(dāng)，滾動體與滾道表面貼合過程中發(fā)生傾斜，致使?jié)L道表面劃傷。滿裝滾子軸承運轉(zhuǎn)過程中，每當(dāng)滾動體碾過凹坑就會發(fā)生振動，從而引起噪聲。
還有一種與上述表象類似的滾道損傷情況，其起因與上述類型截然不同，直觀檢查上也有區(qū)別，通常痕跡在滿裝滾子軸承內(nèi)圈或外圈滾道周向上以滾子等間距分布，手指感受不到明顯的深度，但用肉眼觀察可以看到清晰的橢圓形或兩端為弧狀的細(xì)長形區(qū)域。該種情形通常稱作偽布氏壓痕，是由于滿裝滾子軸承在運輸過程中或在安裝后長期靜止，而周圍環(huán)境又有激振源造成的受迫振動引起。
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