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如果您沒有 Adobe Acrobat Reader, 請點擊 風力發(fā)電機中轉(zhuǎn)盤軸承潤滑優(yōu)化方案（1）
后退隨著化石燃料的日益枯竭和人們對環(huán)境的逐步重視，新能源得到了各個國家前所未有重視，風電作為新能源中的佼佼者，在近兩年來已經(jīng)走上了規(guī)模化和市場化然而，風電作為新興的行業(yè)，有其特有的特點，維修費用高，尤其是大零部件的維修，不僅包括零部件本身的費用還包括吊裝費，總的費用加起來動則幾萬，幾十萬甚至上百萬，因此，風機內(nèi)大型零部件的日常維護，保養(yǎng)工作顯得特別重要，一套科學合理的維護，保養(yǎng)方案不僅能降低風機的運行成本，還能整體提高風機的壽命轉(zhuǎn)盤軸承軸承作為風機重要的大中型零部件，承擔著連接輪轂和葉片，承載葉片載荷，為葉片傳遞扭矩等重任，變槳軸承如果出現(xiàn)問題需要更換，就必須連同葉片和輪轂一起吊下來，更換好變槳軸承后再吊裝上，其工作將是繁瑣的，其費用將是巨大的變槳軸承的主要失效形式是內(nèi)部溝道與鋼球失效內(nèi)圈輪齒失效，所以，變槳軸承的潤滑方案是否合理直接影響著軸承的使用壽命變槳軸承潤滑方案的制定要綜合的考慮軸承所受載荷，潤滑油脂的選取，打油時長及打油頻率的設定等。
為避免變槳驅(qū)動齒輪面與變槳軸承內(nèi)圈齒面間產(chǎn)生蠕動磨損目前風力發(fā)電機變槳軸承一般采用雙排的四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承以增加啟動力矩，四點接觸方式即所謂的負游隙接觸方式，負游隙接觸方式中鋼球與溝槽四點接觸且都受力為能使?jié)櫥椭泻线m的空間流動，溝槽的外形面做成個軸4對稱但不同心的圓弧。為保證變槳軸承安全可靠運轉(zhuǎn)，在變槳軸承工作時盡量減少摩擦和磨損，避免變槳軸承內(nèi)部溝道與鋼球表面失效，必須對軸承進行潤滑軸承的潤滑還有散熱防塵防銹密封緩沖等作用。風機運行時，由于變槳軸承外圈與輪轂固定，軸承外圈沒有繞其軸線方向的自轉(zhuǎn)，對于軸承的外圈來說，其高應力區(qū)域是固定的，即在軸承的第一三象限，高應力區(qū)域是潤滑油脂消耗最快也是最需要潤滑的區(qū)域，因此，一定要保證高應力區(qū)潤滑油脂的供給。
軸承的潤滑方式可分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了延長變槳軸承的使用壽命，必須根據(jù)軸承的使用條件，采用適宜的潤滑方式。潤滑脂具有粘附性好不流失不滴落抗壓性好密封防塵性好抗腐蝕性好等特點在低速中速中溫高載荷運轉(zhuǎn)的軸承中使用很普遍由于變槳軸承的工況是高載荷低轉(zhuǎn)速，故轉(zhuǎn)盤軸承都采用脂潤滑的方式潤滑脂是由基礎油增稠劑及添加劑組成的介于固體和半流體之間的潤滑劑在潤滑脂中基礎油的含量占到至，只有當滑脂受到壓力時基礎油從滑脂中流出才能起到潤滑的效果，當壓力消失，基礎油會被滑脂重新吸收，潤滑脂的潤滑性能是由基礎油的性能決定的滑脂的稠度（從軟到硬）是由滑脂內(nèi)增稠劑數(shù)量所決定的，液體滑脂可僅含的增稠劑，而最稠的滑脂可含約的增稠劑添加劑的含量和種類的不同能形成各種不同特性潤滑脂，軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。根據(jù)變槳軸承的實際工況，變槳軸承潤滑脂的選取主要考慮到油脂的添加劑種類油脂的粘度油脂的滴點油脂的泵送性能和油脂的針入度等性能。
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