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如果您沒(méi)有 Adobe Acrobat Reader, 請(qǐng)點(diǎn)擊 世必愛(ài)交叉滾子軸承在減速機(jī)行業(yè)的廣泛應(yīng)用
后退減速機(jī)作為一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展，各個(gè)行業(yè)對(duì)于減速機(jī)的要求不斷提高。相應(yīng)的，減速機(jī)對(duì)于其配套部件的要求也越來(lái)越高，尤其是對(duì)于高精度和剛性的要求更高、更專(zhuān)業(yè)。
然而，目前國(guó)內(nèi)絕大部分減速機(jī)都是低端產(chǎn)品，像諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)及機(jī)器人（300024）減速機(jī)等高端減速機(jī)目前主要依靠進(jìn)口品牌，尤其是近年來(lái)顯露頭角的機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限，液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制，都在追求“超薄”極限。在這些行業(yè)內(nèi)使用的高端減速機(jī)也趨向于高精度、小尺寸、組合化及功能全面化，對(duì)這些高端減速機(jī)提出了更高、更專(zhuān)業(yè)的要求。
高精度的交叉滾子軸承作為主承載軸承，顯示出其他軸承不可替代的優(yōu)越性，在高端減速機(jī)中逐漸替代其他常規(guī)軸承，精密交叉滾子軸承一般內(nèi)置在減速機(jī)輸出側(cè)作為主承載軸承使用，與減速機(jī)主體組合為一個(gè)整體，首先大幅減小了體積，擴(kuò)大了適用范圍；采用剛性較強(qiáng)的精密交叉滾子軸承內(nèi)置的方式，負(fù)載可以直接作用到輸出部，得到較高的力矩；同時(shí)，降低了組合難度和整體成本。
世必愛(ài)高精度交叉滾子軸承用途：
1.機(jī)床 : 轉(zhuǎn)塔刀分度、分度盤(pán)、裝載機(jī)
2.機(jī)器人 : 旋轉(zhuǎn)、關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)部
3.半導(dǎo)體制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺(tái)
4.液晶制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺(tái)、感光劑涂抹輥驅(qū)動(dòng)
5.印刷機(jī) : 感光劑涂抹輥驅(qū)動(dòng)
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